کدام یک از اجزای موتور نمی باشد

« کدام یک از اجزای موتور نمی باشد» این سوال یکی از نمونه سوالات آیین نامه ی مهم می باشد که مرسی تست آن را به همراه پاسخ در مطلب زیر قرار داده است. در ادامه ی این مطلب با ما همراه باشید.

کدام یک از اجزای موتور نمی باشد؟

1. سیبک
2. سرسیلندر
3. میل لنگ
4. فلایول

پاسخ صحیح گزینه ی ۱ یعنی سیبک می باشد.

اجزای تشکیل دهنده ی موتور و وظیفه ی آن ها (در پاسخ به سوال کدام یک از اجزای موتور نمی باشد)

موتور خودرو دارای اجزای بسیار زیادی است که شناخت هر یک از آن ها و وظیفه ی هر یک می تواند کمک بسیار زیادی در تشخیص اولیه مشکلات اتومبیل داشته باشد و هم چنین باعث می شود که شما بیشتر مراقب این قطعات باشید و هر کاری را انجام ندهید. در ادامه ی این مطلب به معرفی هر یک می پردازیم.

سیلندر: احتراق میان سوخت و هوا در درون سیلندر انجام می پذیرد. هم چنین پیستون در یک فضای استوانه ای شکل درون بلوک سیلندر در حال حرکت است.

بلوک سیلندر: این بخش تنه یا بدنه ی اصلی موتور به حساب می آید که وظیفه ی فوندانسیون موتور را بر عهده دارد.

سر سیلندر: این بخش مانع خروج گازها از سیلندر می شود و باعث احتراق بهینه میان سوخت و بنزین شده. هم چنین باعث تزریق سوخت به درون سیلندر و خروج دود از آن را می کند.

واشر سرسیلندر: اتصال سیلندر به بدنه ی موتور را فراهم کرده و از نشت گاز جلوگیری می کند.

بوش سیلندر: این قطعه یک استوانه ی تو خالی می باشد که باعث افزایش قطر داخلی و سرعت بخشیدن به فرآیند حرکت پیستون می شود.
پیستون: وظیفه ی انتقال نیروی حاصل از گازهای درون سیلندر را به میل لنگ دارد.

رینگ پیستون: یکی از کارایی این بخش، بهبود انتقال حرارت از پیستون به دیواره ی سیلندر و آب بندی اتاقک احتراق می باشد.

واتر پمپ: این بخش یکی از اجزای خنک کننده موتور می باشد و مایع رادیاتور را به سمت موتور پمپاژ می کند تا دمای موتور با کار کردن زیاد نشود و موتور جوش نیاورد.

میل لنگ: این قطعه یک محور چرخشی می باشد که باعث تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی می شود.

کویل: این قطعه با دریافت برق ولتاژ پایین و تبدیل آن به برق ولتاژ بالا، ولتاژ مورد نیاز باتری را شارژ می کند. این یکی از قطعات مهم سیستم برق خودرو می باشد.

یاتاقان: اصطکاک را میان قطعات متحرک مانند میل لنگ کاهش می دهد و باعث بهینه شدن حرکت در آن ها می شود و آسیب های کمتری را وارد می سازد.

کارتر: کارتل نیز می گویند که از میل لنگ یا شاتون در برابر جسم های خارجی محافظت کرده.

سوپاپ: کنترل ورود ترکیب هوا و سوخت را بر عهده دارد، هم چنین خروج گازهای سمی بر اثر احتراق نیز از وظایف آن می باشد.

میل سوپاپ: نام دیگر آن میل بادامک است که تنظیم زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها از وظایف آن می باشد.

تسمه تایم: این بخش را قلب موتور می گویند و باعث نظم بخشیدن به اجزای موتور می شود.

شمع: جرقه زنی در موتور را به عهده دارد و باعث حرکت سیلندر به سمت پایین می شود.

شاتون: وظیفه ی آن این است که حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل کند.

فلایویل: نام دیگر آن چرخ طیار است که به کمک دیسک و صفحه ی نصب شده روی آن، باعث انتقال نیرو به گیربکس می شود.

فنر سوپاپ: باعث ثابت نگه داشتن سوپاپ می شود.

پمپ روغن: باعث انتقال روغن به قسمت های متحرک موتور می شود مانند پیستون، یاتاقان، سوپاپ و …

توربو شارژ: این قطعه یک پیشرانه ای است که باعث بیشتر شدن توان خروجی در موتور می شود.

سوپر شارژ: این بخش در واقع نوعی کمپرسور در هوا می باشد که با افزایش فشار یا چگالی هوای ورودی در موتور، اکسیژن بیشتری را به اتاقک احتراق وارد می کند و در نتیجه عمل سوختن و بازدهی خودرو را افزایش می دهد.

استارتر: نام دیگ آن موتور استارت می باشد که نوعی موتور الکتریکی خودرو می باشد که باعث انتقال نیرو به موتور خودرو می شود و موتور را به کار می اندازد.

سوپاپ PVC: وظیفه ی تهویه ی کارتر را به عهده دارد و مانع وارد شدن ضربه به آن می شود.