کدام یک جزو وظایف سیستم تعلیق نمی باشد
یکی از سوالات آیین نامه که بسیار پرتکرار می‌باشد و اکثر داوطلبان به آن پاسخ اشتباه داده این سوال است: کدام یک جزو وظایف سیستم تعلیق نمی باشد؟ برای دریافت پاسخ درست این سوال لطفاً مطلب زیر از سایت مرسی تست را مطالعه فرمایید.
کدام یک جزو وظایف سیستم تعلیق نمی باشد؟
- جلوگیری از واژگونی خودرو در هنگام عبور از پیچ‌ها
- حفظ تعادل و پایداری خودرو هنگام عبور از پستی و بلندی‌ها
- کنترل قدرت و شتاب خودرو
- تامین راحتی راننده
پاسخ صحیح گزینه ۳ یعنی کنترل قدرت و شتاب خودرو می‌باشد.
آشنایی و وظایف سیستم تعلیق خودرو
امروز سعی داریم در این مطلب شما را با سیستم تعلیق خودرو آشنا کنیم و به معرفی آن بپردازیم. همچنین انواع این سیستم و وظایف اصلی آن را برای شما بیان کنیم. همانطور که می‌دانید در صفحه ۱۳۸ کتاب آیین نامه راهنمایی و رانندگی درباره این سیستم توضیحاتی داده شده است و ما در مطلب زیر، شما را به صورت کامل با این سیستم آشنا خواهیم کرد.
سیستم تعلیق خودرو علاوه بر ایجاد راحتی برای راننده و سرنشینان خودرو هنگام حرکت، حفظ تعادل و پایداری خودرو را نیز در پستی و بلندی‌ها به عهده می‌گیرد.
یک سیستم تعلیق خوب تاثیر بسزایی در جلوگیری از واژگونی خودرو، هنگام گذر از پیچ‌های تند و یا فرمان دادن‌های تند و تیز را دارد.
سیستم تعلیق خودرو شامل مجموعه‌ای از فنرها، کمک فنرها و مکانیزم هایی می باشد که اتصال میان چرخ‌ها و محورها را با شاسی و بدنه خودرو برقرار می‌سازد. از آنجایی که تنها چرخ‌ها با سطح جاده‌ها در تماس می‌باشند و دست اندازها و ناهمواری‌های جاده ابتدا به چرخ‌ها منتقل می‌شوند بنابراین اگر سیستم تعلیق یک خودرو مناسب نبوده نه تنها ارتعاشات زیادی را به بدنه خودرو و سرنشینان وارد می‌کند، بلکه تماس کامل میان تایرها و سطح جاده را نیز حفظ نمی‌کند. از این رو فرمان پذیری و هدایت خودرو دچار مشکل خواهد شد.
باید بگوییم که سیستم تعلیق خودرو علاوه بر وظایف بالا دو وظیفه مهم دیگری را نیز بر عهده دارد، یکی از آنها جذب نوسانات و ارتعاشات وارده به چرخ‌ها بر اثر ناهمواری‌ها و دست‌اندازهای جاده می‌باشد، و دیگری تماس کامل لاستیک چرخ ها با سطح جاده ها می باشد.
سیستم تعلیق خودرو همیشه دو بحث وجود دارد، یکی کیفیت سواری دادن و دومی قابلیت هدایت و کنترل که این دو مورد همیشه در تضاد با یکدیگر هستند به عبارت دیگر بهبود یکی از این موارد باعث بروز اشکال در دیگری خواهد شد.
انواع سیستم تعلیق خودرو چیست؟
دو نوع سیستم تعلیق وجود دارد به نام های سیستم تعلیق وابسته یا یکپارچه و سیستم تعلیق مستقل. اما در حالت کلی سیستم های تعلیق به صورت زیر طبقه بندی می شوند:
طبقه‌بندی از نظر استقلال:
- تعلیق های مستقل
- تعلیق‌های سلب و وابسته
- تعلیق‌های نیمه مستقل
و طبقه بندی آنها از نظر محرک بودن شامل:
- تعلیق محرک
- تعلیق غیر محرک
و طبقه بندی آن ها از نظر:
- کاربری در جلو
- کاربری در عقب
جزو وظایف سیستم تعلیق خودرو چیست؟
- حفظ تماس چرخ‌ها با سطح جاده
- افزایش قابلیت فرمان پذیری خودرو
- حفظ هندسه سیستم فرمان و موقعیت چرخ ها
- جذب ضربات وارد شده و تبدیل آنها به ارتعاش
- افزایش میزان پایداری خودرو در سطح جاده ها
- تحمل وزن خودرو
- اجزای سیستم تعلیق خودرو شامل موارد زیر می باشد:
- فنر
- کمک فنر
- سیبک
- بوش
- طبق
- میل تعادل یا میل موج‌گیر
- استارت
ما در زیر چند نمونه سوال آیین نامه از بخش سیستم تعلیق خودرو را برای شما گردآوری کرده ایم:
سوال ۱ – معیوب بودن سیستم تعلیق خودرو باعث کدام یک از گزینه های زیر می شود؟
- ارتعاشات زیادی را به بدن خودرو و سرنشینان آن وارد می کند
- تماس کامل میان تایر ها و سطح جاده را برقرار نمی کند
- سیستم هدایت خودرو دچار اختلال می شود
- همه موارد
پاسخ صحیح گزینه ۴
سوال ۲ – کدام یک از گزینه‌های زیر جز وظیفه سیستم تعلیق می باشد؟
- تامین راحتی راننده و سرنشینان خودرو
- حفظ تعادل و پایداری خود رو هنگام عبور از پستی و بلندی های جاده
- ممانعت از واژگونی خودرو هنگام گذر از پیچ‌های تند یا فرمان دادن های تند و تیز
- همه موارد
پاسخ صحیح گزینه ۴
سوال ۳ – کدام یک از گزینه های زیر جز قطعات سیستم تعلیق خودرو به حساب نمی آید؟
- طبق
- شاسی
- اگزوز
- کمک فنر
پاسخ صحیح گزینه ۳
آزمون های آیین نامه رایگان سایت مرسی تست:
| آزمون 91 | آزمون 92 | آزمون 93 |
| آزمون 94 | آزمون 95 | آزمون 96 |
| آزمون 97 | آزمون 98 | آزمون 99 |
| آزمون 100 |