کدام یک از اجزای موتور نمی باشد
« کدام یک از اجزای موتور نمی باشد» این سوال یکی از نمونه سوالات آیین نامه ی مهم می باشد که مرسی تست آن را به همراه پاسخ در مطلب زیر قرار داده است. در ادامه ی این مطلب با ما همراه باشید.
کدام یک از اجزای موتور نمی باشد؟
- سیبک
- سرسیلندر
- میل لنگ
- فلایول
پاسخ صحیح گزینه ی ۱ یعنی سیبک می باشد.
اجزای تشکیل دهنده ی موتور و وظیفه ی آن ها (در پاسخ به سوال کدام یک از اجزای موتور نمی باشد)
موتور خودرو دارای اجزای بسیار زیادی است که شناخت هر یک از آن ها و وظیفه ی هر یک می تواند کمک بسیار زیادی در تشخیص اولیه مشکلات اتومبیل داشته باشد و هم چنین باعث می شود که شما بیشتر مراقب این قطعات باشید و هر کاری را انجام ندهید. در ادامه ی این مطلب به معرفی هر یک می پردازیم.
سیلندر: احتراق میان سوخت و هوا در درون سیلندر انجام می پذیرد. هم چنین پیستون در یک فضای استوانه ای شکل درون بلوک سیلندر در حال حرکت است.
بلوک سیلندر: این بخش تنه یا بدنه ی اصلی موتور به حساب می آید که وظیفه ی فوندانسیون موتور را بر عهده دارد.
سر سیلندر: این بخش مانع خروج گازها از سیلندر می شود و باعث احتراق بهینه میان سوخت و بنزین شده. هم چنین باعث تزریق سوخت به درون سیلندر و خروج دود از آن را می کند.
واشر سرسیلندر: اتصال سیلندر به بدنه ی موتور را فراهم کرده و از نشت گاز جلوگیری می کند.
بوش سیلندر: این قطعه یک استوانه ی تو خالی می باشد که باعث افزایش قطر داخلی و سرعت بخشیدن به فرآیند حرکت پیستون می شود.
پیستون: وظیفه ی انتقال نیروی حاصل از گازهای درون سیلندر را به میل لنگ دارد.
رینگ پیستون: یکی از کارایی این بخش، بهبود انتقال حرارت از پیستون به دیواره ی سیلندر و آب بندی اتاقک احتراق می باشد.
واتر پمپ: این بخش یکی از اجزای خنک کننده موتور می باشد و مایع رادیاتور را به سمت موتور پمپاژ می کند تا دمای موتور با کار کردن زیاد نشود و موتور جوش نیاورد.
میل لنگ: این قطعه یک محور چرخشی می باشد که باعث تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی می شود.
کویل: این قطعه با دریافت برق ولتاژ پایین و تبدیل آن به برق ولتاژ بالا، ولتاژ مورد نیاز باتری را شارژ می کند. این یکی از قطعات مهم سیستم برق خودرو می باشد.
یاتاقان: اصطکاک را میان قطعات متحرک مانند میل لنگ کاهش می دهد و باعث بهینه شدن حرکت در آن ها می شود و آسیب های کمتری را وارد می سازد.
کارتر: کارتل نیز می گویند که از میل لنگ یا شاتون در برابر جسم های خارجی محافظت کرده.
سوپاپ: کنترل ورود ترکیب هوا و سوخت را بر عهده دارد، هم چنین خروج گازهای سمی بر اثر احتراق نیز از وظایف آن می باشد.
میل سوپاپ: نام دیگر آن میل بادامک است که تنظیم زمان بندی باز و بسته شدن سوپاپ ها از وظایف آن می باشد.
تسمه تایم: این بخش را قلب موتور می گویند و باعث نظم بخشیدن به اجزای موتور می شود.
شمع: جرقه زنی در موتور را به عهده دارد و باعث حرکت سیلندر به سمت پایین می شود.
شاتون: وظیفه ی آن این است که حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی تبدیل کند.
فلایویل: نام دیگر آن چرخ طیار است که به کمک دیسک و صفحه ی نصب شده روی آن، باعث انتقال نیرو به گیربکس می شود.
فنر سوپاپ: باعث ثابت نگه داشتن سوپاپ می شود.
پمپ روغن: باعث انتقال روغن به قسمت های متحرک موتور می شود مانند پیستون، یاتاقان، سوپاپ و …
توربو شارژ: این قطعه یک پیشرانه ای است که باعث بیشتر شدن توان خروجی در موتور می شود.
سوپر شارژ: این بخش در واقع نوعی کمپرسور در هوا می باشد که با افزایش فشار یا چگالی هوای ورودی در موتور، اکسیژن بیشتری را به اتاقک احتراق وارد می کند و در نتیجه عمل سوختن و بازدهی خودرو را افزایش می دهد.
استارتر: نام دیگ آن موتور استارت می باشد که نوعی موتور الکتریکی خودرو می باشد که باعث انتقال نیرو به موتور خودرو می شود و موتور را به کار می اندازد.
سوپاپ PVC: وظیفه ی تهویه ی کارتر را به عهده دارد و مانع وارد شدن ضربه به آن می شود.
