تابلوی ایین نامه
اگر می خواهی در آزمون راهنمایی و رانندگی قبول شوی باید تابلوی ایین نامه را نه فقط حفظ کنی بلکه معنی رنگ ها و شکل ها را بفهمی تا بتوانی در هر سوال و هر موقعیت رانندگی تصمیم درست بگیری.
من علیرضا مرادی هستم و بیش از بیست سال است که در کلاس های آیین نامه آموزشگاه های رانندگی، ریز به ریز تابلوهای راهنمایی و رانندگی را به هنرجوها یاد می دهم.
در این راهنما تابلوی ایین نامه را طوری برایت توضیح می دهم که بدانی هر تابلو چه پیامی دارد، چند دسته اصلی تابلو وجود دارد و چطور می توانی در کمتر از چند روز مهم ترین علائم راهنمایی و رانندگی را برای آزمون و رانندگی واقعی یاد بگیری.
تابلوی ایین نامه در واقع همان علائم راهنمایی و رانندگی است که با ترکیب شکل و رنگ به تو می گویند باید چه کاری انجام بدهی، چه خطری در راه است و کجا حق تقدم با تو یا دیگران است.
بیش از نیمی از اشتباهات هنرجوها در آزمون تئوری و حتی در رانندگی شهری به خاطر ندیدن یا اشتباه فهمیدن همین تابلوهای راهنمایی و رانندگی اتفاق می افتد.
اگر منطق پشت رنگ ها، شکل ها و دسته بندی تابلوی ایین نامه را یاد بگیری دیگر لازم نیست صدها تابلو را طوطی وار حفظ کنی و در هر سوال جدید هم می توانی با تحلیل منطقی به جواب درست برسی.
تابلوی ایین نامه دقیقا یعنی چه و چرا این قدر مهم است؟
وقتی هنرجوها می پرسند تابلوی ایین نامه دقیقا یعنی چه من همیشه می گویم تابلوها زبان رسمی خیابان هستند که با تو حرف می زنند.
تابلوی ایین نامه ترکیبی از رنگ، شکل و نماد است که وظیفه دارد به تو هشدار بدهد، تو را مجبور به رعایت یک قانون کند یا فقط مسیر و اطلاعات لازم را نشان بدهد.
در آزمون آیین نامه معمولا بین سی تا چهل درصد سوال ها به طور مستقیم یا غیر مستقیم به علائم و تابلوی ایین نامه مربوط می شود.
کسی که معنی تابلوهای راهنمایی و رانندگی را خوب بلد باشد حتی اگر بعضی فصل های دیگر کتاب را فراموش کرده باشد باز هم شانس قبولی بسیار بالایی در مرحله اول آزمون دارد.
در رانندگی عملی هم تابلوهای راهنمایی و رانندگی همیشه چند ثانیه زودتر از خطر به تو خبر می دهند و همین چند ثانیه می تواند جلوی تصادف های جدی را بگیرد.
به همین دلیل من همیشه به هنرجوها می گویم یادگیری تابلوی ایین نامه فقط برای امتحان نیست بلکه سرمایه ای است که هر روز در خیابان از آن استفاده می کنی.
انواع تابلوی ایین نامه رانندگی بر اساس شکل و رنگ
برای این که تابلوی ایین نامه را راحت تر یاد بگیری باید آن ها را بر اساس شکل و رنگ دسته بندی کنی نه بر اساس تک تک اسم ها.
من همیشه در کلاس از یک جدول ساده استفاده می کنم تا هنرجوها در چند دقیقه تصویر کلی دسته های اصلی تابلوهای راهنمایی و رانندگی را ببینند.
| شکل تابلو | نوع تابلو | پیام اصلی |
|---|---|---|
| دایره قرمز حاشیه دار | تابلوهای بازدارنده و ممنوعیت | کاری که نباید انجام بدهی مثل ورود ممنوع یا سرعت بیش از حد مشخص |
| دایره آبی | تابلوهای اجبار | کاری که باید انجام بدهی مثل فقط عبور از راست یا حرکت در جهت خاص |
| مثلث با حاشیه قرمز | تابلوهای هشدار دهنده | هشدار درباره خطر نزدیک مثل پیچ تند، دست انداز یا عبور عابر پیاده |
| مستطیل یا مربع آبی | تابلوهای راهنما و خدمات | اطلاعات مسیر، پارکینگ، پمپ بنزین و دیگر خدمات کنار راه |
| تابلوهای زرد یا فسفری | تابلوهای موقت یا کارگاه راه | هشدار درباره کارگاه، تغییر مسیر موقت یا خطرهای مقطعی |
اگر همین جدول ساده را خوب در ذهن نگه داری تقریبا در هفتاد درصد سوال های تابلوی ایین نامه می توانی حتی بدون دیدن کتاب حدس درست بزنی که تابلو چه پیامی دارد.
مثلا هر وقت مثلث قرمز دیدی قبل از این که نماد داخل آن را بخوانی باید بدانی که با یک هشدار روبه رو هستی و لازم است سرعت را کم کنی و آماده واکنش باشی.
هر وقت دایره با حاشیه قرمز دیدی باید بدانی که در حال ورود به محدوده ای هستی که قانون در آن جا چیزی را ممنوع کرده و اگر توجه نکنی قطعا مشمول جریمه یا خطر می شوی.
تابلوهای آبی هم اغلب به تو می گویند چه کاری را باید انجام بدهی یا چه امکاناتی در مسیر وجود دارد و معمولا به معنی خطر فوری نیستند اما برای جهت یابی بسیار مهم هستند.
چند دسته اصلی تابلوی ایین نامه در کتاب آیین نامه وجود دارد؟
اگر بخواهم خیلی ساده و کاربردی بگویم تابلوی ایین نامه را می توانی در حدود پنج دسته اصلی خلاصه کنی که هر کدام نقش خاصی در هدایت ترافیک دارند.
- تابلوهای انتظامی و بازدارنده که بیشتر با دایره قرمز نشان داده می شوند و قوانینی مثل ممنوعیت سبقت یا ورود ممنوع را اعلام می کنند.
- تابلوهای هشدار دهنده که معمولا مثلث قرمز هستند و از خطرهایی مثل پیچ، سراشیبی یا عبور حیوانات خبر می دهند.
- تابلوهای راهنما که بیشتر به شکل مستطیل آبی دیده می شوند و برای مسیر یابی، خروجی ها و نام شهرها استفاده می شوند.
- تابلوهای خدماتی که محل پارکینگ، تعمیرگاه، پمپ بنزین یا بیمارستان را به تو نشان می دهند.
- تابلوهای موقت که اغلب رنگ متفاوت و گاهی زمینه زرد دارند و برای کارگاه های راه و تغییرات کوتاه مدت به کار می روند.
وقتی هنرجوها این پنج خانواده اصلی تابلوی ایین نامه را یاد می گیرند تعداد زیادی از استرس آن ها درباره حفظ کردن نام تک تک تابلوها از بین می رود.
بعد از این مرحله فقط کافی است چند نماد مهم در هر دسته را با تصویر واقعی خیابان تمرین کنیم تا در ذهن کاملا تثبیت شود.
پاسخ کوتاه و کاربردی برای سوال های متداول درباره تابلوی ایین نامه
به طور خلاصه تابلوی ایین نامه سیستم تصویری قوانین راه است که حدود پنج دسته اصلی دارد و اگر روزی فقط سی تابلو مهم را مرور کنی در کمتر از یک هفته می توانی برای اکثر سوال های علائم در آزمون آیین نامه آماده شوی.
این پاسخ کوتاه همان چیزی است که بیشتر هنرجوها می خواهند بدانند یعنی این که چند دسته تابلو داریم و در چند روز می توانند آن ها را یاد بگیرند.
حالا در ادامه کمی عمیق تر وارد جزئیات می شویم تا دقیقا بدانی هر دسته از تابلوهای راهنمایی و رانندگی چطور در سوال های آزمون و در رانندگی روزمره سر راهت قرار می گیرد.
3 اصل طلایی برای حفظ تابلوی ایین نامه بدون حفظ کردن کورکورانه
در سال های اول تدریس آیین نامه همیشه می دیدم هنرجوها کتاب علائم را خط به خط می خوانند اما باز هم در آزمون تابلوی ایین نامه را اشتباه جواب می دهند.
بعد از مدتی روش کارم را عوض کردم و سه اصل ساده تعریف کردم که اگر آن ها را رعایت کنی حتی با وقت کم می توانی نتیجه بسیار خوبی بگیری.
اصل اول تابلوی ایین نامه: یادگیری بر اساس شکل و رنگ نه بر اساس متن کتاب
در این روش به جای این که از روی نوشته های کتاب بخوانی من از تو می خواهم ابتدا فقط به شکل و رنگ تابلو نگاه کنی و حدس بزنی نوع تابلو چیست.
مثلا اگر دایره قرمز دیدی قبل از هر چیز بگو این تابلو یک ممنوعیت یا محدودیت را نشان می دهد و بعد تازه سراغ نوشته یا نماد داخل تابلو برو.
وقتی مغز تو یاد بگیرد که هر رنگ و هر شکل در تابلوی ایین نامه یک پیام ثابت دارد دیگر در مواجهه با تابلوهای جدید هم سردرگم نمی شود.
برای تمرین می توانی یک روز کامل فقط به تابلوهای هشدار دهنده مثلثی نگاه کنی و روز بعد فقط تابلوهای دایره ای ممنوعیت را مرور کنی.
اصل دوم: تکرار تصویری نه تکرار صوتی
بیشتر هنرجوها فقط نام تابلوهای راهنمایی و رانندگی را با صدای بلند تکرار می کنند اما تصویر واقعی تابلو در ذهنشان شکل نمی گیرد.
من در کلاس همیشه می گویم هر بار که نام یک تابلو را می خوانی چند ثانیه به تصویرش خیره شو و سعی کن آن را در ذهن خودت رسم کنی.
برای این کار می توانی روی کاغذ چهار ستون بکشی و در هر ستون تصویر خیلی ساده یک دسته از تابلوی ایین نامه را برای خودت طراحی کنی.
حتی اگر نقاشی ات خوب نباشد همین که خودت تابلو را می کشی مغزت چند برابر بهتر آن را به خاطر می سپارد.
اصل سوم: برنامه روزانه حفظ تابلوی ایین نامه با عدد و زمان مشخص
یکی از اشتباه های رایج این است که هنرجو تصمیم می گیرد همه علائم راهنمایی و رانندگی را در یک آخر هفته بخواند و ناامید می شود.
تجربه من نشان داده اگر تعداد تابلوها را بشکنی و برای هر روز یک عدد مشخص بگذاری خیلی راحت تر جلو می روی.
مثلا فرض کن حدود صد و پنجاه تابلو مهم برای آزمون مد نظرت باشد.
اگر روزی فقط سی تابلو را با دقت و همراه با تکرار تصویری تمرین کنی در پنج روز می توانی کل این صد و پنجاه تابلو را مرور و تثبیت کنی.
برنامه عددی ساده مثل پنج روز و روزی سی تابلو باعث می شود مغزت بداند دقیقا به چه هدفی می خواهد برسد و استرس کلی خود به خود کم می شود.
کدام تابلوی ایین نامه در آزمون بیشتر سوال می شود؟ 4 دسته مهم
وقتی سوالات سال های مختلف آزمون آیین نامه را کنار هم می گذارم به طور واضح می بینم که بعضی دسته ها بیشتر از بقیه تکرار می شوند.
اگر وقتت کم است پیشنهاد می کنم اول روی همین چهار دسته تمرکز کنی و بعد سراغ بقیه تابلوهای راهنمایی و رانندگی بروی.
- تابلوهای حق تقدم و تقاطع ها که در تشخیص مسیر حرکت و جلوگیری از تصادف بسیار مهم هستند.
- تابلوهای محدودیت سرعت که در بیشتر جاده ها و سوال ها به شکل های مختلف تکرار می شوند.
- تابلوهای هشدار مدرسه، عابر پیاده و محل عبور دوچرخه که به رفتار تو نسبت به عابرها جهت می دهند.
- تابلوهای مربوط به ممنوعیت عبور نوع خاصی از وسایل نقلیه مثل کامیون، موتور سیکلت یا اتوبوس.
اگر همین چهار دسته تابلوی ایین نامه را با دقت کار کنی شانس این که بخش بزرگی از سوال های علائم را درست جواب بدهی بسیار بالا می رود.
در بخش بعدی می خواهم ریز تر وارد اشتباه های رایج هنرجوها در تابلوی ایین نامه شوم و برایت مثال های واقعی از کلاس ها و آزمون ها بزنم تا دقیقا بدانی کجاها باید حواست را بیشتر جمع کنی.
اشتباه های رایج هنرجوها در تابلوی ایین نامه که باعث مردودی می شود
بعد از سال ها تدریس آیین نامه دیده ام بسیاری از هنرجوها نه به خاطر سخت بودن سوال ها، بلکه به خاطر چند اشتباه تکراری در تابلوی ایین نامه مردود می شوند.
اگر همین چند خطا را از همین الان بشناسی و جلوی آن ها را بگیری شانس قبولی تو در آزمون علائم راهنمایی و رانندگی حداقل سی تا چهل درصد بیشتر می شود.
- حفظ کردن طوطی وار اسم تابلوها بدون فهمیدن منطق رنگ و شکل.
- اشتباه گرفتن تابلوهای هشدار دهنده مثلثی با تابلوهای بازدارنده دایره ای.
- بی توجهی به تابلوهای موقت کارگاه راه و فکر کردن این که در آزمون سوال نمی آید.
- ندیدن تفاوت بین تابلوهای حق تقدم و تابلوهای توقف کامل.
- عدم تمرین با سوالات تستی واقعی و دیدن فقط کتاب.
مثلا هنرجوی زیادی دیده ام که تابلو مثلثی با نماد تقاطع را با تابلو حق تقدم اشتباه می گیرند چون به حاشیه قرمز و شکل کلی توجه نمی کنند و فقط به نماد وسط نگاه می کنند.
یادت باشد در تابلوی ایین نامه همیشه اول به شکل و رنگ نگاه کن، بعد نماد داخل تابلو را بخوان.
اشتباه بعدی این است که هنرجوها فکر می کنند تابلوهای موقت کارگاه راه یا تابلوهای زرد رنگ فقط مخصوص آزادراه هاست و در آزمون مطرح نمی شود در حالی که هر سال چند سوال مستقیم از همین تابلوها طرح می شود.
خطای دیگر این است که خیلی ها فرق بین تابلو ایست کامل و تابلو رعایت حق تقدم را نمی دانند و در تقاطع ها نمی توانند تصمیم درست بگیرند.
راهنمای گام به گام برای یادگیری تابلوی ایین نامه در 7 روز
اگر زمانت محدود است و می خواهی یک برنامه واقعی و کاربردی برای حفظ تابلوی ایین نامه داشته باشی این برنامه هفت روزه دقیقا همان چیزی است که در کلاس ها برای هنرجوهای پرمشغله اجرا می کنم.
این برنامه بر اساس تجربه بیش از بیست سال تدریس در آموزشگاه های رانندگی طراحی شده و اگر روزی فقط یک تا یک ساعت و نیم وقت بگذاری کاملا شدنی است.
- روز اول: فقط شکل ها و رنگ ها
در روز اول اصلا درگیر اسم دقیق تابلوها نشو، فقط به شکل و رنگ نگاه کن و یاد بگیر هر شکل و رنگ چه نوع پیامی دارد.
- روز دوم: تابلوهای هشدار دهنده مثلثی
در این روز فقط روی تابلوهای هشدار مثل پیچ خطرناک، دست انداز، سرازیری، مدرسه و عابر پیاده تمرکز کن و آن ها را با مثال های واقعی خیابان برای خودت تصویر کن.
- روز سوم: تابلوهای ممنوعیت و محدودیت سرعت
تابلوهای دایره قرمز با موضوعاتی مثل ممنوعیت سبقت، ممنوعیت ورود، ممنوعیت عبور کامیون و محدوده سرعت مجاز را دسته بندی و با هم مرور کن.
- روز چهارم: تابلوهای حق تقدم و تقاطع ها
این روز را به تابلوهای حق تقدم عبور، تقاطع هم سطح، راه فرعی، و تابلو ایست اختصاص بده چون در آزمون آیین نامه و رانندگی واقعی نقش حیاتی دارند.
- روز پنجم: تابلوهای راهنما و خدمات
تابلوهای مستطیل آبی، نام شهرها، خروجی ها، پارکینگ، پمپ بنزین، بیمارستان و تعمیرگاه را مرور کن و سعی کن یک سفر خیالی در جاده برای خودت بسازی.
- روز ششم: تابلوهای موقت و کارگاه راه
تمام تابلوهای موقت، تابلوهای زرد، تابلوهای باریک شدن راه، بستن یک خط و مسیرهای انحرافی را بررسی کن و تصور کن که در مسیر با کارگاه راه روبه رو شده ای.
- روز هفتم: مرور ترکیبی همراه با تست
در روز آخر به جای خواندن دوباره کتاب، فقط تست علائم بزن و هر جا اشتباه کردی دوباره به همان دسته از تابلوی ایین نامه برگرد.
با همین برنامه هفت روزه بسیاری از هنرجوهای من که فکر می کردند هرگز علائم راهنمایی و رانندگی را یاد نمی گیرند در همان بار اول آزمون قبول شده اند.
مقایسه روش های مختلف حفظ تابلوهای رانندگی؛ کدام روش برای تو بهتر است؟
همه هنرجوها به یک شکل یاد نمی گیرند، برای همین من معمولا سه روش معروف حفظ تابلوی ایین نامه را با هم مقایسه می کنم تا هر کس بداند کدام مسیر برایش مناسب تر است.
| روش مطالعه | توضیح کوتاه | مزیت اصلی | عیب اصلی | مناسب برای چه کسانی |
|---|---|---|---|---|
| حفظ طوطی وار از روی کتاب | خواندن پیوسته اسم و توضیح هر تابلو از روی متن | نیاز به ابزار خاص ندارد و سریع شروع می شود | فراموشی بالا و سردرگمی در تابلوهای شبیه به هم | کسانی که زمان بسیار کم دارند و فقط می خواهند حداقلی قبول شوند |
| روش خلاصه نویسی و دسته بندی | نوشتن دسته های مختلف تابلوی ایین نامه روی کاغذ و خلاصه کردن توضیحات | ایجاد تصویر ذهنی منظم از دسته بندی علائم راهنمایی و رانندگی | نیاز به حوصله و زمان بیشتر دارد | کسانی که دوست دارند یادگیری عمیق تری داشته باشند |
| روش تصویری و تمرین تستی | تمرکز بر دیدن تصویر تابلو، تکرار تصویری و حل تست های متنوع | یادگیری ماندگار و نزدیک به شرایط رانندگی واقعی | در شروع شاید کمی کند به نظر برسد | اکثر هنرجوها، به خصوص کسانی که حافظه بصری خوبی دارند |
به تجربه دیده ام ترکیب روش دوم و سوم یعنی خلاصه نویسی همراه با تمرین تصویری و تستی، بهترین نتیجه را برای یادگیری تابلوی ایین نامه می دهد.
اگر بخواهم عددی بگویم حدود شصت تا هفتاد درصد هنرجوهایی که از روش ترکیبی استفاده می کنند در همان نوبت اول آزمون آیین نامه قبول می شوند.
چطور تابلوی ایین نامه را به رانندگی واقعی ربط بدهیم؟
یکی از دلایلی که بعضی هنرجوها علائم راهنمایی و رانندگی را خسته کننده می دانند این است که آن ها را جدا از رانندگی واقعی می بینند.
هر وقت یک تابلو را می خوانی بلافاصله برای آن یک صحنه واقعی خیابان در ذهن خودت بساز.
مثلا تابلو مدرسه را تصور نکن فقط یک مثلث با نماد دو کودک است بلکه خودت را در کوچه ای شلوغ نزدیک مدرسه ببین که ممکن است هر لحظه یک دانش آموز ناگهان از بین ماشین ها بیرون بدود.
در مورد تابلو محدودیت سرعت نیز فقط به عدد نگاه نکن، تصور کن جاده ای باریک و پر پیچ است که اگر با سرعت بیشتر حرکت کنی در یک لحظه کنترل خودرو را از دست می دهی.
هر چه ارتباط تابلوی ایین نامه را با تصویرهای واقعی زندگی روزمره بیشتر کنی مغزت آن تابلو را به عنوان یک تجربه واقعی ذخیره می کند نه یک خط خشک در کتاب.
نمونه سناریو: تقاطع بدون چراغ راهنمایی
فرض کن وارد تقاطعی می شوی که چراغ راهنمایی ندارد و فقط چند تابلو در اطراف نصب شده است.
اگر تابلو حق تقدم عبور از مقابل را ببینی باید بدانی که تو باید صبر کنی تا خودروهایی که در مسیر اصلی هستند عبور کنند و بعد وارد تقاطع شوی.
اگر تابلو ایست کامل وجود داشته باشد یعنی حتی اگر خیابان خلوت بود باید کاملا توقف کنی، به اطراف نگاه کنی و بعد حرکت کنی.
در چنین صحنه هایی تفاوت بین دیدن تابلوی ایین نامه و ندیدن آن می تواند تفاوت بین یک عبور امن و یک تصادف جدی باشد.
نمونه سناریو: ورود به آزادراه و بزرگراه
در ورودی بیشتر بزرگراه ها و آزادراه ها مجموعه ای از تابلوهای رانندگی را پشت سر هم می بینی.
تابلو حداکثر سرعت، حداقل سرعت، ممنوعیت سبقت برای کامیون، و تابلوهای هشدار پیچ خطرناک یا سرازیری از مهم ترین علائم این بخش هستند.
اگر در این شرایط فقط به یک تابلو توجه کنی و بقیه را نادیده بگیری ممکن است در تست هم نتوانی سوال های ترکیبی را درست جواب بدهی چون در آزمون هم گاهی چند تابلو در یک تصویر نشان داده می شود.
تمرین نگاه جامع به تابلوی ایین نامه در بزرگراه ها کمک می کند در آزمون نیز بتوانی با یک نگاه، چند پیام را همزمان تشخیص بدهی.
چند تکنیک ساده برای تثبیت تابلوی ایین نامه در حافظه بلند مدت
فقط خواندن و مرور چند روزه کافی نیست، اگر می خواهی علائم راهنمایی و رانندگی را برای مدت طولانی در ذهن خودت نگه داری این چند تکنیک ساده را جدی بگیر.
- مرور فاصله دار، یعنی بازخوانی تابلوهای مهم بعد از یک روز، سه روز، یک هفته و یک ماه.
- ترکیب تابلوها با داستان های کوچک، مثلا تعریف یک خاطره کوتاه برای هر تابلو.
- استفاده از فلش کارت، یک طرف تصویر تابلو و طرف دیگر نام و توضیح ساده.
- تست زدن در شرایط زمانی محدود برای شبیه سازی فضای واقعی آزمون.
- توجه به تابلوهای واقعی در خیابان و مقایسه آن ها با تصاویر کتاب آیین نامه رانندگی.
طبق تجربه من هنرجویی که حداقل سه بار در فاصله های مختلف تابلوی ایین نامه را مرور کند احتمال فراموشی ناگهانی در جلسه آزمونش کمتر از بیست درصد است.
سوالات متداول درباره تابلوی ایین نامه و علائم راهنمایی و رانندگی
چطور تابلوی ایین نامه را سریع حفظ کنیم؟
برای حفظ سریع تابلوی ایین نامه لازم نیست کل کتاب را خط به خط بخوانی، کافی است تابلوها را در پنج دسته اصلی تقسیم کنی، هر روز روی یک یا دو دسته تمرکز کنی و همراه با تست های تصویری تمرین کنی تا در کمتر از یک هفته به تسلط خوبی برسی.
چند درصد سوالات آزمون آیین نامه مربوط به تابلوی ایین نامه است؟
به طور معمول بین سی تا چهل درصد سوالات آزمون آیین نامه به صورت مستقیم یا غیر مستقیم به علائم راهنمایی و رانندگی مربوط می شود، بنابراین اگر روی این بخش مسلط شوی حتی با چند اشتباه کوچک در بقیه فصل ها باز هم شانس قبولی بسیار بالایی خواهی داشت.
کدام تابلوهای راهنمایی و رانندگی مهم تر هستند و حتما باید آن ها را بلد باشیم؟
تابلوهای حق تقدم و تقاطع ها، تابلوهای محدودیت سرعت، تابلوهای هشدار مدرسه و عابر پیاده، تابلوهای ممنوعیت سبقت و ممنوعیت ورود، و تابلوهای مربوط به کارگاه راه از مهم ترین دسته ها هستند که هم در آزمون و هم در رانندگی واقعی بیشترین تاثیر را روی ایمنی و تصمیم گیری دارند.
آیا لازم است همه تابلوهای ایین نامه را حفظ کنیم؟
نیازی نیست همه جزئیات ریز را حفظ کنی اما باید تمام تابلوهای اصلی را بشناسی، اگر حدود صد تا صد و پنجاه تابلو کلیدی را یاد بگیری در بیشتر موقعیت ها می توانی پیام بقیه تابلوها را هم بر اساس شکل و رنگ و دسته بندی حدس بزنی و تصمیم درست بگیری.
اگر بعضی تابلوهای شبیه به هم را قاطی کنم چه کار کنم؟
در این حالت بهتر است آن تابلوهای مشابه را کنار هم روی کاغذ یا فلش کارت بنویسی، تفاوت های کوچک آن ها را علامت بزنی و چندین بار با هم مقایسه کنی، مغز انسان وقتی دو چیز شبیه را کنار هم می بیند راحت تر تفاوت آن ها را در حافظه ثبت می کند.
در نهایت یادت باشد تابلوی ایین نامه فقط برای قبولی در آزمون نیست، این تابلوها زبان ایمنی در جاده هستند و هر بار که یکی از آن ها را درست می فهمی یک قدم از خطرها فاصله می گیری.
اگر با برنامه منظم، تمرین تصویری و تست های متنوع جلو بروی نه تنها در آزمون آیین نامه در همان بار اول قبول می شوی، بلکه در رانندگی روزمره هم با آرامش و اطمینان بیشتری پشت فرمان می نشینی.
- سوالات آیین نامه
- آیین نامه حداکثر بیرون زدگی دکل جرثقیل از مرکز محور عقب چند متر است
- آیین نامه موتور سیکلت در ایران
- کتاب دست دوم آموزش رانندگی موتور سیکلت
- برنامه ازمون تابلوهای رانندگی ایفون
- اپلیکیشن ازمون رانندگی
- جزوه آموزش آیین نامه رانندگی پایه سوم
- خرید و قیمت کتاب آموزش رانندگی موتور
- سوالات ایین نامه پایه سه تستی
- داﻧﻠﻮد ﺑﺴﺘﻪ ﮐﺎﻣﻞ ﺳﻮاﻻت آﯾﯿﻦ ﻧﺎﻣﻪ راﻧﻨﺪﮔﻰ موتور سیکلت
- نحوهٔ اموزش رانندگی مرحله آیین نامه